Moteur PureTech : Performances et défis pour le futur de l’automobile
Depuis son lancement, le moteur PureTech de PSA Peugeot Citroën (devenu Stellantis) a révolutionné le marché automobile avec ses motorisations essence à trois cylindres. Réputé pour son efficacité énergétique, sa souplesse de conduite et ses émissions réduites, le PureTech a rapidement séduit une large clientèle, notamment en France.
Aujourd’hui, ce moteur fait face à de nouveaux défis dans un secteur automobile en pleine mutation.
Un moteur plusieurs fois récompensé
Le moteur PureTech a été couronné à plusieurs reprises Moteur de l’année dans sa catégorie, notamment grâce à :
• Sa consommation réduite par rapport aux anciens blocs essence.
• Sa capacité à réduire les émissions de CO₂ pour répondre aux normes européennes strictes.
• Son agilité pour des véhicules urbains comme la Peugeot 208, la Citroën C3 ou encore la DS 3.
Décliné en différentes puissances (82, 110, 130 chevaux…), le moteur est devenu un standard dans de nombreuses citadines et SUV compacts du groupe Stellantis.
Les problèmes de courroie de distribution : un point noir
Cependant, tout n’est pas parfait. Depuis plusieurs années, le PureTech est au cœur de critiques concernant des problèmes de courroie humide.
Certains propriétaires ont remonté :
• Une usure prématurée de la courroie.
• Des pannes moteur liées à des particules issues de la courroie qui obstruent le moteur.
• Des réparations coûteuses en dehors de la garantie constructeur.
Face à ces critiques, Stellantis a pris des mesures :
• Rallongement de la garantie sur certaines pièces.
• Recommandation de changer la courroie dès 60 000 km au lieu des 100 000 km initialement annoncés.
Une évolution nécessaire vers l’hybride
Pour répondre aux nouvelles attentes, Stellantis travaille sur l’électrification de ses moteurs PureTech.
De nouveaux blocs micro-hybrides (Hybrid 48V) sont en cours d’intégration sur :
• Peugeot 3008
• Peugeot 2008
• Citroën C4
• Opel Mokka
Ces technologies permettent de :
• Réduire encore la consommation.
• Gagner en réactivité.
• Baisser davantage les émissions de CO₂, en vue des objectifs 2035.
L’avenir du PureTech : vers des motorisations plus propres
Avec la montée en puissance des véhicules électriques et la pression réglementaire sur les moteurs thermiques, l’avenir du PureTech passe par une adaptation rapide :
• Introduction de nouvelles normes Euro 7 plus contraignantes.
• Développement de versions hybrides pour prolonger la durée de vie des moteurs essence.
De plus, Stellantis investit massivement dans la recherche & développement pour proposer des moteurs encore plus performants et respectueux de l’environnement.
Conclusion
Malgré quelques soucis techniques bien identifiés, le moteur PureTech reste une référence sur le marché de l’automobile essence compacte.
Avec l’arrivée de nouvelles générations hybrides et électriques, Stellantis montre sa capacité à faire évoluer cette motorisation emblématique.
À suivre de près pour tous les passionnés d’automobile et futurs acquéreurs !